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湛海高铁高铁项目即将获批


近日,湛江市发展和改革局召开会议听取湛海高铁社会风险分析和评估的成果汇报,并对本项目设计技术参数等进行论证。专家组认为该项目各项设计技术参数均符合相关要求,项目可行性研究将于9月底完成批复。

据了解,湛海高铁项目正线自湛江北站引出,向南经雷州市、徐闻县引入北港轮渡站,跨越琼州海峡至南港轮渡站,出站后接入海南环岛高铁,包括湛江至海安段铁路工程和琼州海峡过海轮渡工程两部分。琼州海峡过海轮渡工程目前采用“人过海”方案。
    陆上部分新建正线长度128.852km,新建车站4座,线路所1座,徐闻存车场1座,正线特大桥、大中桥共计28座全长95.114km,无隧道,全线桥比为73.82%。

    琼州海峡过海工程包括:新建高铁南、北港港口、码头及陆域工程,港口内设置高铁站房、待渡场及其他配套设施;既有三亚动车所、海口城际动车所改扩建;海口站改造。