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国内首套高速列车腐蚀行为在线监测系统研制成功

近期，中国科学院金属研究所材料腐蚀与防护中心自然环境腐蚀研究部（国家野外站）台闯高级工程师带领的研究团队与中国中车集团合作攻关，成功研制了国内首套高速列车腐蚀行为在线监测装置及远程（5G信号传输）数据处理系统，实现了对高速列车不同部位服役微环境（温湿度、水浸泄漏、均匀腐蚀、电偶腐蚀和缝隙腐蚀）的实时在线监测和超标预警。系统整机设计寿命15年，已通过环境适应性、电磁兼容性和安全性等29项型式试验，满足车辆服役长周期管理及修程要求，达到装车条件，已在新一代“复兴号”高速列车上完成装车验证。目前，系统运行良好，测量数据稳定可靠，达到了各项设计指标要求。